Что касается цен, здесь диапазон очень велик. Повторюсь, что не стоит покупать велосипед только потому, что он самый крутой и навороченный. Однако и скупиться тоже не следует - за приличный велик будьте готовы выложить 200 - 300 долларов.

Выбор велосипеда начинается с его рамы. Это основная деталь, определяющая класс и тип велосипеда. Выбирать раму нужно по нескольким параметрам. Так, нужный размер рамы зависит от роста велосипедиста. Сидя в седле велосипеда, вы должны доставать ногой до земли, но так, чтобы нижняя часть ноги при этом не выпрямлялась полностью.
Материал рам большинства велосипедов - алюминий. Вполне приемлемый вариант, но всё зависит от того, как вы будете кататься. Например, для увеличения прочности рамы (если вы любите велопоходы со снаряжением) используют легированную сталь, а для спортивной лёгкости раму изготавливают из карбона.

Также необходимо учитывать высоту руля при выборе велосипеда. Руль нужно выбирать по высоте относительно седла. Зависит высота от стиля езды. У городских велосипедов руль должен быть выше уровня седла, у горных на одном уровне, а у спортивных моделей руль находится ниже сиденья. Обратите на это особенное внимание, если высота руля не регулируется. На руле располагаются тормозные ручки и манетки для переключения передач.

Тормоза. Тормоза ставятся на оба колеса. Существует 2 типа велосипедных тормозов: механические и гидравлические. Отличие их в том, что в механических для управления используется тросик, а в гидравлических специальные гидролинии. Для новичков оптимальный выбор - механические тормоза V-brake.

Амортизаторы предназначены для гашения колебаний и поглощения ударов, связанных с неровностями дороги. В зависимости от типа установленных амортизаторов велосипеды разделяют на хардтейлы и двухподвесы. У хардтейлов амортизация установлена только на переднем колесе, у двухподвесов - на обоих колёсах. Если вы не любитель экстрима и гонок по внедорожью, хардтейл вполне подходит вам.

Вот и все основные детали любого велосипеда. Ещё раз напомню, что выбирать велосипед нужно под себя. Если вы, например, планируете ездить на огромные расстояния, не поддавайтесь на уговоры купить велосипед очень хороший, но совершенно не предназначенный для долгих поездок и больших нагрузок. Что касается других деталей велосипеда (переключатели, втулки и т.п.), ориентируйтесь на фирму-производителя. Лидерами по качеству признаны компании SRAM, Shimano и др.
Не поскупитесь купить задний фонарь, шлем (бережёного Бог бережёт) и насос. Очень полезная вещь - велокомпьютер, купите - не пожалеете. Удачи!